为全面落实立德树人根本任务，培养学生的地理核心素养，将理论知识与实践相结合，加深对专业知识的理解与掌握，地理科学学院开展了“地在脚下，理想如花”专业特色实践活动。2023年5月8日，2020级人文地理与城乡规划专业学生在张鹏老师的带领下参观哈师大家属区和水木天成小区。

在出发前，张鹏老师就两个居住小区布局形式、公共服务设施、公共绿地、庭院空间设计和无障碍设计等方面提出一系列问题，引发同学们思考，并引导同学们带着问题参观居住小区，同时张鹏老师带了一把轮椅，同学们在参观过程中可以亲身体验无障碍设施，引起共鸣。

师大家属区别名:哈尔滨师范大学职工住宅,位于呼兰区呼兰春秋东路与齐民路交叉口北200米,由哈尔滨城建集团规划、开发的小区。家属区呈行列式布局，两栋住宅间的范围设计成庭院空间，庭院空间是住宅建筑中与自然环境接触最密切的部分，最能体现当代人对追求亲密自然与精神文化的向往，也是最接近于人们日常生活、休憩的场所。

在参观过程中，同学们发现，家属区宅旁绿地很多，但符合公共绿地面积要求的仅有“福园”，它毗邻居住小区主干道，是小区内部居民休息娱乐的主要场所，但布局较为偏僻，在小区最东侧，且内部没有明显的功能分区，忽视了老人和儿童的分区；福园距离小区西侧大概有十五分钟路程，服务半径不能覆盖整个小区；小区西侧缺少公共设施，老人无休憩空间，在马路边坐着休息，易发生危险；小区防火通道常年被机动车停放占用，消极空间较多，卫生和安全隐患较为突出。

华居水木天成项目由哈尔滨华居置业有限公司开发,位于松北区杉杉路、曲阜大街与绕城高速合围区域,周边临近杉杉奥特莱斯及大学城,生活较为便利。水木天成小区为新中式风格小区，呈双围合式布局，在牺牲若干住宅建筑南北朝向的基础上，围合出两个特别大的庭院空间，宅旁绿地较少，两栋建筑间距离很大，达到约100米的距离，日照和通风均非常理想。

首先由水木天成小区的销售总监周总监为同学们对小区进行了全面的介绍，包括小区的楼间距、建筑设计风格、公共设施的布局（幼儿园、游泳池、老年人活动中心）等。在随后的参观过程中发现，小区内部公共设施较为完善，幼儿园布局在小区主入口的东侧，位置较为适宜；区内公共绿地功能分区划分明确，能很好的保障儿童和老人的日常娱乐活动；小区内道路采用人车分行模式，基本不存在人与车的相互干扰，但小区的无障碍设计仍有缺陷，很多公共空间未设置无障碍通道。

家属区的福园绿地面积很大，设置有古风亭子和围廊，并且配备一些健身设施，庭院无遮挡，有很多老人在围廊前晒太阳，其中有很多老人坐轮椅，但是福园无残疾人通道，上下阶梯很不方便。儿童设施与成年人休闲区、老年人休息区没有分离，出现了彼此干扰的现象。福园临近小区主干路，小孩玩耍会不安全。福园的位置偏僻，距离小区最西边大概有11分钟的路程，对于住在西边的居民很不便利。

水木天成小区是新中式风格，即现代与古风相结合，小区服务设施配套健全，给我很深刻的一个印象是，花园里有小狗拾粪纸的路牌，给居民提供了很好的便利。小区绿化环境良好，有很多水池，不过今天有同学不小心踩到了水里，应该加强安全保护措施，防止小朋友和老人不小心掉进水里。儿童游乐设施做了很好的分离，远离小区主路，相对来说比较安全。

以上是我今天的实践感悟。

2020级人文地理与城乡规划一班

王琪

对于哈师大家属区的无障碍设计的感受：居住区道路设计道路不平整，不平坦也不顺畅，若是坐轮椅老人在住区内出行会感到不舒适，家属区主干道也未铺设盲道，大门以及游园等的出入口均是台阶设计，但没有残疾人通道，不便于残疾人出入，忽略了社区交流活动的设施。

对于水木天成小区的无障碍设计感受：在小区出入口也未有无障碍通道，但是在进入小区内部时，小区内路面铺装平坦顺畅，能够方便残疾人出行，但小区内部也未铺设盲道。

现在，居住区无障碍设施的建设逐渐引起人们的关注环境设计的宗旨就是为了改善人们的生活质量，创造一个舒适的人居环境。无障碍设计就是为了消除残疾人士的出行障碍，最大限度满足不同人群的生活需要。

2020级人文地理与城乡规划二班

高佳迪

今天在张鹏老师的带领下参观了哈师大家属区和水木天成小区。

首先是师大家属楼，采用了行列式的布局，整体的设计中规中矩，公共绿地布置在东侧，不利于另一侧的居民进行休闲游憩活动。没有进行人车分行的设计，在参观的过程中经常有车通过，对行人产生干扰。小区内的无障碍设计近乎不存在，且有些道路路面有破损，没有及时修补，导致对无障碍设施有需求的人群产生了极大不便。

然后是华居水木天成小区，采用了围合式的布局和新中式的设计风格，整体的水景景观较为突出，绿地布局相对合理，公建设施配套也很齐全，但在参观的过程中，我发现儿童游乐区其中有多个项目，儿童游玩起来危险系数较大，在这方面还需改善一下。在无障碍设计方面，我亲自乘坐轮椅体验了一下：小区内部道路较为平整，通向小区各处的过渡设计也在同一水平面上，同时小区是人车分行的设计，对于对无障碍设施有需求的人群，体验相对来说还不错，但在进出入户单元门时，另一侧的门无法打开导致通行稍有不便。

通过今天的实践活动，我充分地感受了两个小区内的设计方式、风格，公共绿地的设置，公建设施配套，无障碍设计等方面的内容，收获颇多，能为今后的学习积累宝贵的经验。

2020级人文地理与城乡规划二班

孟宪福